本文摘要:据报道,荷兰的比贾克-英格尔斯集团公司(BjarkeIngelsGroup),近期公布了它为巴黎地铁新的延伸线设计方案的一个环形车站的计划方案。这一赤褐色的环形车站建筑,位于一个有覆盖层的城市广场,环形车站的“二翼”正圆形直据报道,荷兰的比贾克-英格尔斯集团公司(BjarkeIngelsGroup),近期公布了它为巴黎地铁新的延伸线设计方案的一个环形车站的计划方案。

英格尔斯

据报道,荷兰的比贾克-英格尔斯集团公司(BjarkeIngelsGroup),近期公布了它为巴黎地铁新的延伸线设计方案的一个环形车站的计划方案。这一名叫庞德-邦迪车站(PontdeBondy)的新项目,是比贾克-英格尔斯集团公司和荷兰的西尔维奥-阿阿拉瓦建筑事务所(SilviodAsciaArchitecture)协同设计方案的。这一车站将是“巴黎圣日耳曼顺风车线”(GrandParisExpress)的一部分。

这一条新的路线将使法国巴黎的地铁路线降低200千米。这一赤褐色的环形车站建筑,位于一个有覆盖层的城市广场,环形车站的“二翼”正圆形直据报道,荷兰的比贾克-英格尔斯集团公司(BjarkeIngelsGroup),近期公布了它为巴黎地铁新的延伸线设计方案的一个环形车站的计划方案。

这一名叫庞德-邦迪车站(PontdeBondy)的新项目,是比贾克-英格尔斯集团公司和荷兰的西尔维奥-阿阿拉瓦建筑事务所(SilviodAsciaArchitecture)协同设计方案的。这一车站将是“巴黎圣日耳曼顺风车线”(GrandParisExpress)的一部分。

这一条新的路线将使法国巴黎的地铁路线降低200千米。这一赤褐色的环形车站建筑,位于一个有覆盖层的城市广场,环形车站的“二翼”正圆形斜角廷伸。“第一翼”从一道高架桥下根据;“第二翼”越过一个蓄水池。

庞德-邦迪车站将在地铁站15号线路(Line15)上。它是一条近郊区的环形路经,围绕着法国巴黎的边沿。这条75千米的地铁站延伸线将有三条发枝:南15号线、西15号线和东15号线——他们的每一个车站都将与别的的运送方式相接。

庞德-邦迪车站是9个“代表性的车站”之一。

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